Betreffs
Ihr Zeichen: 1-1062527834
Auftrags-Nr: GKQ3YW
Ihre Emails vom:
22.8.2008, Titel: "Ihre Stornierung zu Auftrag GKQ3YW"
26.8.2008, ohne Titel.


Sehr geehrte Damen und Herren,

in Antwort auf Ihre oben genannten Schreiben. Zum Bedauern war Inhalt offenbar nicht verständlich, in genügender Ausführlichkeit deshalb. EMail 1 unterrichtet am Tage verschickt und 43.00 EUR von ehemals 58.00 erstattet zu haben, deren Erhalt hiermit bestätigt sei. Demnach zeigt sich die deutsche Bahn dem verpassten Flieger des 14.8. verantwortlich und steht zu Pflichtübung in Schadensbegrenzung. EMail 2, Zitat: "Ihre Fahrkarten erhielten Sie im Rahmen einer Kooperation mit der Bahn von Ihrer Fluggesellschaft. Diese ist Ihr Vertragspartner. Bitte wenden Sie sich deshalb dorthin." Unabhängig danach gefragt, wie kooperationsfähig der fliegende Gesellschaftsverbund den selben Abend wider Erwarten mit Happy End beglückte, kam der Erhalt der Fahrkarte, Sie ahnen es. Nicht einleuchtend demnach, wie es gelingt schwarzen Peter dem Sternenverbund dem Rollfeld das Taxi nachzusenden, bzw. warum LH o.a. Vertragspartner im Falle seien in Folge Lage Dinge.

Anbetracht beschwerlich zu übersehener Schwierigkeiten ehemaliger Staatsunternehmen mit Rang bei Durchführung Dienstleistung die Polemik. So wäre erinnerbar, derlei Vertrag mit Tinte versehen zu haben, Speicherinhalt, meint oben, Zustimmung zu solch Klausel nicht selektierbar. Angesichts dessen ihr Personal in aller Freundlichkeit den Dienst betreibt, scheint es mir sinnvoll der Angelegenheit Ruhe zu verordnen, Verzicht weiterer Erstattungen zweckmässig, und angesichts dessen man mir mit Nachdruck kommunizierte mein verlorenes Mobiltelefon würde mir bei kommender Gelegenheit zurück gebracht, bzw. man hätte es bereits gefunden wo ich selbst verloren. Persönlich konfrontiert der Eindruck, einzige Schwäche der DB, Töchter und Konsorten, sei Management am Service kann es augenscheinlich, anderes, und ganz mit Sicherheit niemals liegen. Im Gegenteil vermittelt Ihr Personal beinahe den Eindruck einem alten Bekannten den Weg zu weisen, mit Bitte um Ausricht.

Hauptvergriffener Ihr ranghöchster Vorgesetzter möge zur Kenntnis nehmen, Bandtransmission: Herr Mehdorn, wir alle haben Zeiten in denen wir Behinderung erfahren darin, unseren Job zufriedenstellend für uns selbst, wie gleichsam andere auszuführen, Reihenfolge selbstständig richtig drehen. Und ein bisschen was sei versichert mir bekannt ob Ihres Aufgabenspektrums. Konkret direkt, niemand mag bedient sein in Momenten wo Wiederholungen befürchten lassen, Volkstransportables solle erstens verbietend verscherbelt, zumal zweitens das letzte mit Wirgefühl vermittelnd. Auch Manager kaufen Beratung, wann immer Ideen an Miserenausstand gefordert, Tarifdschungel sollten jedem verständlich sein, sozial verträglich obendrein. Und dies auch dürfen. Äusserung, Zitat in Presse gesichtet, ausgespart, später zeitgemäss klingt wenig verträglich. Bitte überlegen Sie in Zukunft welch Sitzungsinhalt etc. öffentlich, Taxifahrer bescheisst man nicht. Auch bekannt wie ist, sich selbst im Nachdruck in Wegen zu stehen.

By the way, persönlich beleidigendes ansofort geschnitten, protokolliert eigener profession(engl.) dem sinngemäss, faxberichtet log folgert. Wie kann helfen, Herr Mehdorn ich bitte Sie. Soo, widet nix, mit aktienreich. That's why, lo siento, perdido cosa muy importante. Bahncard erbitte Bewusstsein, Sendung pp. Muss weiter hoffen, nur lasst den Börsenpunkt.

Hochachtungsvoll, ein Kunde schrieb aus dem Kasernenhof. Ergebenst, heisst b.n.w, alter ego, dem Personal Rechnung auch, Grüsse,

Boris Wachowiak

?.!.|T|.|T|..

??

!~

Sendeberichtscans most probably by early tomorrow.

Hat Meister gut gemacht??